三維柔性焊接平臺工裝夾具的優化設計
2019年04月02日
新聞詳情
汽車焊接的工裝夾具:三維柔性焊接平臺工裝夾具的優化設計及制作精度更是汽車制造過程中一項重要的環節,柔性組合工裝夾具的合理使用更能節省夾具的資金投入。由于產業的高速發展,中國模具、夾具行業的技術及管理的提升也進入了快車道,并已具備向發達工裝夾具制造業挑戰的能力。五年前中國焊接生產中國進出口模具價值數額為 5.8∶1,而2007年進出口的比值為1.45∶1,模具出口額超過了14億美元,它標志著中國模具產業以規模化進入市場的時代已經到來,而三維柔性組合焊接工裝夾具剛剛踏入中國焊接行業。
日本豐田、德國大眾等的汽車生產廠,都有專門的沖壓、焊裝、總裝、涂裝工藝人員。他們與研發中心的車身設計人員共同進行產品的工藝性分析。從車體設計到工裝制造都遵循著統一的原則,其一體化程度非常高,十分有利于對車身質量、成本、周期的全面控制。中國的模具、焊夾行業大多都是各自為戰,模具制造廠、焊接夾具制造廠之間難以溝通,許多問題都滯留到汽車廠家的生產準備階段,嚴重制約了白車身的產品質量與產出周期。
所以,焊接夾具行業急需有一個行業標準制定出來,柔性組合焊接工裝夾具在焊接生產中體現出越來越重要的位置!
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