近年來我國三維焊接平臺焊接生產取得了大大的進步，我國已成為精密焊接制造大國。我國工業水平大范圍的快速增長，這離不開三維焊接平臺的支撐，與劃線平臺焊接行業發展是息息相關的。焊接是工業的基礎，如果沒有焊接行業支撐，汽車進入中國千萬家庭的夢想幾乎不可能實現。工業要振興離不開先進的制造技術，而焊接無疑應該排在先進制造技術。所以焊接技術水平的高低已經成為衡量一個制造業水平高低的重要標志。

飛機上都有送餐飲的推車，過去一直是板材組成的，現在在研究能否用材料替代的可行性，這就對材料材料和焊接提出了新的要求。比如該材料須強度大、阻燃、防煙霧、易散熱等等。據不統計，一架飛機僅內飾件焊接就在200套，焊接制件產值可達1億元。現在中國精密焊接工業協會正在組織相關企業針對飛機內飾件的材料選用、產品結構分析與設計、焊接設計制造和產品組裝整套技術進行研究開發，實現飛機內飾件成套技術的產業化應用。

我國要實現制造強國的夢想，焊接須先行。從新材料鋼板熱壓成形模，到核心零部件的國產化，都需要焊接帶動。可以說焊接裝備是汽車裝備中的重要組成部分。

此外，在家電行業，精密焊接工業的重要性也日益顯現。

以上只是在民生方面，實際上在關乎航空航天等行業精密焊接也發揮著至關重要的作用。現在航空制造領域對輕量化提出了更多的要求。如何滿足這一需求，就須在鈑金裝備以及飛機內飾上做功課。

由于精密焊接成形的產品精度高、一致性好、外形美觀，已經越來越多地應用在飛機、船舶和高速列車等設備的結構和內飾件制造中。加之生產過程可實現大批量且節材、節能，所以焊接也常被人們譽為現代工業生產之母。因此，要想成為一個工業強國，加大焊接人才培養。